Sindikat prometnika vlakova Hrvatske organizirao je jučer u Kninu Okrugli stol “Razvoj srednjodalmatinskih luka u funkciji razvoja i stabilnosti u regiji i funkciji razvoja međugranične suradnje RH i BiH”.
– Ovaj Okrugli stol dolazi u pravo vrijeme kada se donosi naša prometna strategija i kada se verificiraju operativni planovi razvoja Republike Hrvatske na području Europske unije koji će sigurno doći na doradu i koji se mogu napraviti korisnijim i učinkovitijim. Bez toga nećemo povući niti uplaćena sredstva naše članarine, a da ne govorim o daljnjim razvojnim sredstvima i to moramo shvatiti kao jedno izuzetno važno pitanje od nacionalne važnosti – rekao je na okruglom stolu prof. dr. sc. Ivan Miloš.
Prema strategiji koja je poslana u Bruxelles, jug zemlje je odsječen. Unska pruga bi ga povezala sa sjeverom, vratila stara tržišta i otvorila nove mogućnosti. Jednako važan razlog revitalizacije Unske pruge jest i strategija Europske unije koja predviđa da se 85 posto teretnog prijevoza obavlja željeznicom, a 15 posto cestama. To moramo ispuniti želimo li povući 11,7 milijardi eura u slijedećih šest godina, istaknuto je na okruglom stolu s kojega je poslana poruka da bi gradnju infrastrukture kao bazu za razvoj gospodarstva morala osigurati država.
IZVOR: Huknet.hr
