Ivan Jozić, 31-godišnji Vodičanin, prije deset godina je ostvario svoj dječački san da upravlja velikim i moćnim strojevima. Porijeklom iz željezničarske obitelji, kroz djetinstvo je promatrao vlakove i lokomotive te slušao očeve i pradjedove priče. Danas radi kao zaposlenik HŽ-a Cargo, teretnog željezničkog prijevoznika i jedini je strojovođa iz Vodica, piše portal infovodice.
– To nije bila izvorno moja struka, s obzirom da sam se školovao za cestovni promet. No, dogodio se splet okolnosti: iskoristio sam priliku za školovanjem, položio razliku predmeta, a na kraju se i zaposlio. Iako sam u različitim periodima imao razne želje što bih želio raditi, mislim da sam na kraju donio dobru odluku, priča Ivan Jozić za infovodice.
Sve je započelo 2007. godine kada je primljen na stažiranje, odnosno rad pod nazdorom mentora u trajanju od šest mjeseci, nakon čega je izašao pred republičku komisiju, položio stručni ispit i autorizorao se za strojovođu!
– Vozim one dionice mreže pruga u RH za koje imam položeno jer svaka pruga iziskuje svoje polaganje. No, u principu, to su sve pruge koje pokriva Regionalno područje Jug moje tvrtke, odnosno kako ih mi kolokvijalno nazivamo ‘Lička’, ‘Splitska’, ‘Šibenska’ i ‘Zadarska’ pruga, opisao je Jozić svoje rute.
To uključuje i manevriranje vagonima na industrijskim kolosijecima, ranzirnim kolodvorima i lukama. Do nedavno je vozio vlakove za BiH, već skoro zaboravljenom ‘Unskom prugom’.
Strojovođa ima tzv. planirano trajanje smjene u okviru kojeg vozi vlak. Za svaki vlak je drugačije, ali rijetko kad to traje ispod 12 sati – poslodavac se trudi što više eksploatirati lokomotive, a samim time i njih kao osoblje.
Ostatak priče o jedinom vodičkom strojovođi pročitajte OVDJE.
