Zračni tramvaj, odnosno žičaru kao novi oblik gradskog prijevoza, predstavio je danas ispred ulaza u tvrđavu sv. Ivana Hrastov kandidat za gradonačelnika Hrvoje Zekanović. Takav oblik javnog prijevoza bio bi i turistička atrakcija, a cijena investicije bi, prema njegovu izračunu, bila od 50 do 60 milijuna kuna.
– Kad gledamo Šibenik s ove lokacije, možemo primijetiti da je Šibenik upravo idealan za zračni tramvaj. Znam da to Šibenčanima zvuči neobično, ali jedino pitanje koje treba postaviti je li ovo isplativo ili nije. Cijena ove investicije zapravo je iznos koji se investira u tvrđavu sv. Ivana. Drugim riječima, ako je Šibenik kadar obnavljati tvrđave za isti iznos, zašto ne bismo napravili alternativni oblik transporta koji će biti ujedno i turistička atrakcija – upitao se Zekanović.
Ako netko sumnja u korištenje ili isplativost te infrastrukture, mogao bi, smatra Zekanović, sumnjati i u isplativost ulaganja tog novca u same tvđave.
– Sveti Mihovil i Barone trenutačno funkcioniraju bez većeg ulaganja u marketing. Funkcioniraju jako isplativo jer su same po sebi atrakcija. Ova žičara, odnosno zračni tramvaj, kako smo ga nazvali, bi svojom pojavom privukla posjetitelje – naglasio je kandidat za gradonačelnika.
Jedna od točaka zračnog tramvaja je tvrđava sv. Ivana prema sv. Mihovilu, a ta linija je dužine otprilike 300 metara te bi bila 35 metara iznad prvih kuća.
– Strah koji imaju stanari, iznad kojih bi prolazila žičara, nije utemeljen. Ona je jako visoko, a to je jako sigurna infrastruktura. Pravno, žičara se može napraviti. Procedura je tolliko jednostavna da je u Dubrovniku izgrađena kao jednostavna građevina. Mislim da bi u Šibeniku ipak trebalo ići na ishođenje glavnog projekta, ali to nije nikakva prepreka. Šibenčani iznad čijih kuća bi išla žičara, trebali bi biti obeštećeni pa tu ne bi trebalo biti problema oko njihove suglasnosti – smatra Zekanović te dodaje da je prvi preduvjet za taj projekt stavljanje infrastrukture u prostorno-plansku dokumentaciju, odnosno u GUP.
Kada se govori o javnom gradskom prijevozu, gledajući s točke sv. Ivana, moguće je da zračni tramvaj ide prema zapadu, odnosno prema plaži Banj ili prema TEF-u, a logično je i povezivanje sv. Ivana sa Šubićevcem.
Na novinarsko pitanje preuzima li ideju administracije Željka Burića koji o žičarama priča tijekom cijelog svog mandata, Zekanović je odgovorio kako je to njegova ideja.
– Konkretno, ja sam prije četiri godine i 10 mjeseci prezentirao ovaj projekt Buriću, ali on nije ukrao ideju. To je kao da kažete da je netko ukrao ideju za uređenje sv. Mihovila. Ma nitko. To je ušlo već u memoriju grada da tamo bude ljetna pozornica. Nema tko je prvi, već tko je napravi. Neka i Burić krene u ovom smjeru i počne raditi na ovom projektu. Ovo je šibenska ideja koju planiramo i provesti – poručio je Zekanović.
Poslije zračne luke, upravo projekt zračnog tramvaja, napominje Zekanović, bio bi jedan od dva strateška projekta koja bi proveo ako dođe u poziciju na sljedećim lokalnim izborima.
