Dok policija i USKOK istražuju milijunske dugove, zbog neisplate plaća i prekovremenih sati 220 radnika ATP Šibenik najavljuje štrajk. U najvećem šibenskom prijevozniku nezaustavljivo se širi kaos. U međuvremenu, svoj dio tržišnog kolača pokušava uzeti konkurencija.
Krka Promet, prijevoznička tvrtka u vlasništvu Milana Koštana s Konjevrata dobila je zasad sve tri parnice na Općinskom sudu u Šibeniku, koje je ATP Šibenik prije godinu dana pokrenuo protiv njih. Problem je nastao još prije nekoliko godina jer je Koštan sa svojim Krka prometom počeo prevoziti putnike u prvoj gradskoj zoni na relaciji od Meteriza i Vidika do Njivica. Za to je dobio ovlaštenje za vrijeme bivše gradske uprave na čelu s gradonačelnicom Nedom Klarić. S njima je, naime, potpisao ugovor o koncesiji. No, kako je ATP nastavio voziti na istim relacijama, direktor ATP-a Šibenik Josip Burazer Pavešković tužio je konkurenciju sudu.
KRKA PROMET ČEKA ODŠTETU
– Dobili smo sve tri parnice koje je protiv nas pokrenuo ATP. Preostaje još da sudski vještak pregleda naše i njihove poslovne knjige, te će na temelju toga odrediti propisnu odštetu u našu korist – kaže Milan Koštan, vlasnik Krka Prometa.
No, sama odšteta i pobjeda na sudu Koštanu mogu samo laskati egu. Unatoč, kako kaže, valjanom ugovoru, Krka Promet u Šibeniku vozi samo dio koncesionirane rute.
– Dok se Grad Šibenik i Šibensko-kninska županija ne dogovore oko pitanja prijevoza, možemo mi svi pričati štogod želimo. Oni se moraju dogovoriti oko toga kakvu prijevozničku uslugu žele. Situacija je apsurdna, kada je policija prije mjesec dana isključila nekoliko ATP-ovih autobusa iz prometa zbog tehničke neispravnosti, Burazer Pavešković je kod mene došao posuđivati autobuse. Iznajmio sam mu dva, bez naknade. I drugi put ću, ako zatreba – govori Koštan.
SOCIJALNI MIR
Naime, Grad Šibenik i Šibensko-kninska županija kupuju socijalni mir i ATP-u još ne žele oduzeti koncesiju, prvenstveno zbog sudbine 220 radnika. Slično se ponaša i Ministarstvo financija koje unatoč 60 milijuna kuna duga, ATP ne šalje u stečaj. Milan Koštan, vlasnik Krka prometa ima 15 autobusa, kojima bi za početak, kaže, mogao opsluživati područje Grada Šibenika. Koštan je lokalnim vlastima već dostavljao ponude, no zbog situacije u ATP-u, vjeruje, nisu je ozbiljno razmotrili.
Radnici ATP-a najavili štrajk, Grad Šibenik uvjetuje funkcioniranje linija
Zbog neizdržive situacije, radnici ATP-a traže isplatu plaća za travanj i svibanj, osiguranje tehničke ispravnosti svih vozila za prijevoz putnika, te povlačenje neispravnih iz upotrebe. Zahtijevaju onemogućavanje nezakonitog prekovremenog rada i usklađivanje sa zakonskim propisima o urednom radnom vremenu. Direktora Josipa Burazera Paveškovića o tome je obavijestio Ante Jelić, predsjednik Udruge sindikata vozača i prometnih radnika Hrvatske. Ako im se ne udovolji, 8.lipnja započinju štrajk. Sindikalisti su o svemu obavijestili šibensku gradsku upravu, od koje su zatražili podmirenje svih dugovanja koja Grad Šibenik ima prema ATP-u. Zamjenik gradonačelnika Franko Vidović ustvrdio je da Grad Šibenik ‘Autotransportu’ ne duguje ništa, jer svoje obveze redovito podmiruje. Grad inzistira da zbog poštivanja obveza iz koncesijskog ugovora, ugovorene autobusne linije moraju funkcionirati.
