Lučka kapetanija Šibenik, vlasniku glisera koji se jučer nasuka i potonuo u Nacionalnom parku Krka, naredila je ubrzani postupak komercijalnog vađenja i tegalj oštećene brodice na područje Bilica, gdje će se nastaviti očevidne radnje o uzrocima te pomorske nesreće. U svrhu izvlačenja oštećene brodice iz riječnog vodotoka osiguravajuće društvo ishodilo je od Nacionalnog parka Krka dozvolu za uplovljavanje dva broda, kojima će se tijekom današnjeg dana obaviti potrebne radnje, izvijestili su iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.
Podsjetimo, nitko od članova posade nije ozlijeđen u trenutku udara brodice u riječnu obalu nedaleko skradinskog mosta, a okolnosti pod kojima se jučer dogodila nesreća utvrđuje nadležna šibenska Kapetanija, u suradnji s policijskim službama.
Lučka kapetanija Šibenik izvijestila je Nacionalnu središnjicu za usklađivanje traganja i spašavanja na moru u Rijeci (MRCC Rijeka) i nadležne službe Ministarstva mora, prometa i infrastrukture o poduzetim aktivnostima vezano uz pomorsku nesreću brodice, koja se dogodila jučer, 13. lipnja u jutarnjim satima, na rijeci Krki kod mosta Skradin.
Dojavu o nesreći službenici LK Šibenik zaprimili su od strane Postaje pomorske policije Šibenik oko 9 sati, a odmah po zaprimljenoj dojavi službenik šibenske Kapetanije izašao je na mjesto nesreće, gdje je zatekao nasukanu motornu brodicu imena ‘Simone’, duljine 9,3 metra, njemačke zastave, gotovo u potpunosti potopljenu od krmenog dijela prema pramcu, na poziciji 400 metara uzvodno od mosta Skradin, na zapadnoj riječnoj obali.
Uz voditelja, ujedno vlasnika brodice u trenutku nesreće na njoj je boravila i jedna ženska osoba, oboje državljani Republike Njemačke, koji u nesreći nisu ozlijeđeni.
U okviru preliminarnog očevida na poziciji nesreće službenik šibenske Kapetanije kao uzrok potonuća krmenog dijela utvrdio je gubitak pogonske elise zbog udara u riječno korito, zbog čega je brodica ubrzano primala vodu, dok brodski trup nije oštećen, što su provjerom potvrdili ronioci, angažirani na poziciju nesreće od strane osiguravajućeg društva.
S obzirom da je brodica nastavila tonuti, a u brodskim spremnicima je preostalo oko 400 litara pogonskog goriva tipa diesel, oko plovila su postavljene plutajuće brane radi preveniranja eventualnog onečišćenja rijeke i okoliša.
