Sindikat pomoraca Hrvatske i ove godine je, zajedno s Udrugom pomorskih kapetana i časnika iz Šibenika, organizirao tradicionalno polaganje vijenca u povodu blagdana sv. Nikole. Vijenac je s broda Swallow bačen u more kod punte Zlarina nakon čega je plovidbom konvoja u krug oko vijenca, uz molitvu, odana počast svim palim i nestalim hrvatskim pomorcima.
– Šta se tiče naših pomoraca u inozemstvu svi su ovu godinu prošli dobro, nije bilo incidenata niti stradavanja. Jedino smo imali nekoliko havarija u Jadranu i nažalost je u jednoj takvoj u južnom Jadranu smrtno stradao voditelj brodice koji je prevozio turiste – rekao je Milko Kronja, voditelj ureda Sindikata pomoraca Hrvatske Šibenik i ITF inspektor.
O aktualnom trenutku hrvatskog pomorstva i naših pomoraca Kronja govori s tračkom optimizma.
– Ništa se značajno u hrvatskom pomorstvu ove godine nije promijenilo jedino možemo reći kako su krajem godine Splićani kupili prvi tanker za prijevoz ukapljenog plina koji je ikad plovio u njihovoj floti tako da je ljudima još malo proširena mogućnost zaposlenja. Na tim brodovima su jako dobre plaće. Upravo naši pomorci najviše plove na takvim Katarskim i Saudijskim brodovima, koji prevoze isti teret, samo su oni puno veći nego ovaj splitski. Jadroplov je već sklopio ugovor za isporuku i drugog takvog broda – kaže Kronja.
Posao pomoraca danas je u mnogome drugačiji, manje je kontakta sa sredina u koje se uplovljava, sve je okrenuto poslu, ali i plaće omogućuju dobar život.
– Našim pomorcima na stranim brodovima situacije solidna uz to što su im i plaće malo porasle. Vozarine su išle dramatično gore pa su pale, ali plaće su konstantne i sada su na višem nivou nego prije godinu-dvije. Naš hrvatski časnik uz samo malo truda i sreće da pronađe dobru kompaniju može bez problema imati dobar i ugodan život. Zbog toga se i plovi. Primjerice, kad spominjemo te brodove plinaše, njihovi terminali su jako, jako daleko od gradova i nema apsolutno nikakve šanse da oni pristanu i da pomorci idu u nekakve izlaske ili obilaske gradova. Tu je posao, ukrcaj-iskrcaj i vozi dalje – pojašnjava Kronja.
