Željko Burić, gradonačelnik Šibenika razočaranje današnjim tekstom u Jutarnjem listu kojim se, kako nam je rekao, u jednoj ozbiljnoj tiskovini dezinformira javnost.
– Neistina je da je grad Šibenik raspisao koncesiju za benzinsku crpku na šibenskoj rivi jer Grad ne raspisuje koncesiju niti se u ugovoru koji je potpisao sa INA-om za rješavanje problema TEF-a igdje spominje pumpna stanica na rivi. Laž je i da investitor koji planira gradnju luksuznog hotela na lokaciji bivše ‘Revije’ nije upoznat s pozicijom Grada u ugovorima s INA-om, komentirao je gradonačelnik Šibenika Željko Burić.
U ugovoru Grada Šibenika i INA-e spominju se obveze u odnosu na pumpnu stanicu na Vanjskom koja je u znatno problematičnijoj situaciji od one na rivi. Ta pumpna stanica ne zadovoljava ni minimalne tehničke uvjete. U ugovoru je zapisano i da u slučaju kada INA od davatelja koncesije u proceduri natječaja ne bi dobila koncesiju na rivi, ostaju na Vanjskom ili ako Grad inzistira na izmještanju pumpe Vanjski, on je dužan isplatiti INA-i četiri milijuna kuna.
– Sve je to prošlo proceduru Gradskog vijeća još 2015. godine i investitor to dobro zna. Isto tako, jako dobro zna da je moja osobna podrška njihovom projektu bila nemjerljiva. Od mogi izravnog angažiranja u Ministarstvu kulture, u HBOR-u da dobiju krediti i mog izravnog osobnog angažiranja da se iznađe alternativna mogućnost koja bi INA-u zadovoljila. Ja bi kao građanin najviše volio da te pumpe na rivi nema i to ne zbog budućeg hotela već zbog kontinuiteta šibenske rive kao šetnice, kaže gradonačelnik Burić.
Kao gradonačelnik, Burić ipak mora poštivati odluku Gradskog vijeća pa se Grad angažirao u potrazi za zamjenskim lokacijama koje bi odgovarale INA-i. Ujedno je upravo takav angažman Burić obećao privatnom investitoru koji planira gradnju luksuznog hotela preko puta sadašnje benzinske crpke na rivi.
– Na žalost INA nije pristala na ni jednu od ponuđenih lokacija. Sada možemo kalkulirati je li ina odbila lokacije jer stvarno ne ispunjavaju tehničke uvjete jer se tada bojim da bi na teritoriju Grada Šibenika, po tom kriteriju, trebali zatvoriti sve njihove pumpne stanice ili je to tada bilo ‘kukavičje jaje’ u pregovorima s Gradom Šibenikom. Grad je i u GUP-u ostavio mogućnost alternativne lokacije, ali za dolazak do suvislog dogovora potrebna je dobra vjera svih strana. Mene nitko neće navesti na zloupotrebu položaja i postupanja suprotna potpisanom ugovoru i odluci Gradskog vijeća, izričit je Burić.
Sukladno zakonima Županijska lučka uprava je raspisala natječaj za koncesiju u suradnji s Gradom Šibenikom jer je tako određeno u situacijama kada se raspisuje koncesija na području bilo kojeg grada.
– Osobno smatram da postojanje pumpe na rivi, koja će morati biti znatno modernizirana ostane li na toj lokaciji, ne smeta hotelu. To je predimenzionirana priča jer takvih hotela sa četiri pa i pet zvjezdica imate po cijeloj Europi, zaključio je gradonačelnik Burić.
Put vidi u daljnoj suradnji privatnog investitora, Grada Šibenika i INA-e, a s obzirom da preko puta u šibenskom zaljevu postoji pumpa za nautičare drugog vlasnika perspektiva INA-ine pumpe na rivi, po gradonačelnikovoj procjeni, nije baš sjajna. Uz dobru volju INA-e, bez da idu u pregovore sa figom u džepu, gradonačelnik ponavlja kako će Grad napraviti sve da se za benzinsku crpku pronađe odgovarajuća alternativna lokacija.
